Aston Martin DBR-9 SCX

ASTON MARTIN DBR-9 (SCX)

Quelques photos de cette voiture. Estétiquement, je la trouve très réusie.
Coté moteur, le moteur SCX manque de puissance à 12V. Il faut pousser à 15V pour avoir une voiture agréable à piloter.

Pour pouvoir utiliser cette voiture sous 12V, j'ai remplacer le moteur SCX par un moteur SLOT-IT.

Photos de cette modification et les réglages de la voiture :

Modification du guide :

Enlèvement des tresses puis remise en place avec seulement un seul plat :

Voici le guide SCX avec les deux petites parties de tresse qui touche le rail.

Je soulève les tresses sur l'arrière du guide pour que les parties arrières des tresses touchant le rail remontent à ras du guide

Ensuite je tire les tresses de l'avant du guide et j'aplatis les tresses de l'arrière du guide

Je rabats ensuite les tresses et voici un guide avec des tresses en position habituelle.

Remplacement sur moteur SCX RX-42 par un moteur Slot-It (25000 trs)

Petite modification du châssis du moteur pour que l'axe du moteur arrive jusqu'à la couronne.

Fixation du moteur avec du ruban adhésif aluminium (je voulais le coller à la colle chaude, mais je voulais m'assurer que cela fonctionnait correctement).

Blocage du moteur (car plus court) par un tube en caoutchouc puis j'ai entouré le moteur de ruban adhésif pour éviter les courts-circuits avec les deux lamelles métalliques d’alimentation.

Les fils d’alimentation du moteur sont soudés aux lamelles métalliques.

Les pneus n'étant pas d'une grande qualité, ils ont été remplacés par des pneus Ninco.

Lestage de la voiture : environ 10 grammes de plomb à l'avant de la voiture.

Bon, c'est vrai que la voiture n'a plus rien à voir avec l'origine, mais maintenant ce n'est que du bonheur à piloter sans avoir à changer la tension.